شارك على Facebook شارك على Twitter شارك على Google+ شارك على Reddit شارك على Pinterest شارك على Linkedin شارك على Tumblr ترجمة: علاء البشبيشي تحت عنوان “إيران والصين وقطار طريق الحرير” نشرت دورية ذا دبلومات تقريرا لـ سودها راماتشاندران، خلُصَ إلى أن “قطار ييوو-طهران هو جزء كبير من خطط بكين لتحقيق التكامل الإقليمي”. وأضاف التقرير: “سيتم تشغيل قطار طريق الحرير مرة واحدة في الشهر. وسترتفع وتيرة الرحلات مع زيادة حجم التجارة. ويتوقع نمو التعاون الاقتصادي الصيني مع إيران خلال السنوات المقبلة، لا سيما وأن حجم التجارة الثنائية ارتفع حتى في ظل العقوبات، من 4 مليار دولار عام 2003 إلى 53 مليار دولار في عام 2013. وخلال زيارة الرئيس الصيني إلى إيران في يناير، اتفق الجانبان على زيادة حجم التبادل التجاري إلى 600 مليار دولار على مدى العقد المقبل”.
شارك على Facebook شارك على Twitter شارك على Google+ شارك على Reddit شارك على Pinterest شارك على Linkedin شارك على Tumblr ترجمة: العالم بالعربية تحت عنوان “إيران والصين وقطار طريق الحرير” نشرت دورية ذا دبلومات تقريرا لـ سودها راماتشاندران، خلُصَ إلى أن “قطار ييوو- طهران هو جزء كبير من خطط بكين لتحقيق التكامل الإقليمي”. وأضاف التقرير: “سيتم تشغيل قطار طريق الحرير مرة واحدة في الشهر. وسترتفع وتيرة الرحلات مع زيادة حجم التجارة. ويتوقع نمو التعاون الاقتصادي الصيني مع إيران خلال السنوات المقبلة، لا سيما وأن حجم التجارة الثنائية ارتفع حتى في ظل العقوبات، من 4 مليار دولار عام 2003 إلى 53 مليار دولار في عام 2013. وخلال زيارة الرئيس الصيني إلى إيران في يناير، اتفق الجانبان على زيادة حجم التبادل التجاري إلى 600 مليار دولار على مدى العقد المقبل”.