ترجمة: علاء البشبيشي

تحت عنوان “إيران والصين وقطار طريق الحرير” نشرت دورية ذا دبلومات تقريرا لـ سودها راماتشاندران، خلُصَ إلى أن “قطار ييوو-طهران هو جزء كبير من خطط بكين لتحقيق التكامل الإقليمي”.

وأضاف التقرير: “سيتم تشغيل قطار طريق الحرير مرة واحدة في الشهر. وسترتفع وتيرة الرحلات مع زيادة حجم التجارة. ويتوقع نمو التعاون الاقتصادي الصيني مع إيران خلال السنوات المقبلة، لا سيما وأن حجم التجارة الثنائية ارتفع حتى في ظل العقوبات، من 4 مليار دولار عام 2003 إلى 53 مليار دولار في عام 2013. وخلال زيارة الرئيس الصيني إلى إيران في يناير، اتفق الجانبان على زيادة حجم التبادل التجاري إلى 600 مليار دولار على مدى العقد المقبل”.  

طالع المزيد من المواد
طالع المزيد من المواد المنشورة بواسطة العالم بالعربية
طالع المزيد من المواد المنشورة في قسم العالم بالعربية

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

طالِع أيضًا

فورين بوليسي: ماذا يمكن أن تخسر تركيا من الصراع بين روسيا وأوكرانيا؟

«يمكن أن تتكبَّد تركيا خسارة فادحة جَرَّاء المواجهة بين روسيا وأوكرانيا؛ وذلك لأن الصراع ق…

ترجمة: العالم بالعربية

تحت عنوان “إيران والصين وقطار طريق الحرير” نشرت دورية ذا دبلومات تقريرا لـ سودها راماتشاندران، خلُصَ إلى أن “قطار ييوو- طهران هو جزء كبير من خطط بكين لتحقيق التكامل الإقليمي”.

وأضاف التقرير: “سيتم تشغيل قطار طريق الحرير مرة واحدة في الشهر. وسترتفع وتيرة الرحلات مع زيادة حجم التجارة. ويتوقع نمو التعاون الاقتصادي الصيني مع إيران خلال السنوات المقبلة، لا سيما وأن حجم التجارة الثنائية ارتفع حتى في ظل العقوبات، من 4 مليار دولار عام 2003 إلى 53 مليار دولار في عام 2013. وخلال زيارة الرئيس الصيني إلى إيران في يناير، اتفق الجانبان على زيادة حجم التبادل التجاري إلى 600 مليار دولار على مدى العقد المقبل”. 

 

طالع المزيد من المواد
طالع المزيد من المواد المنشورة بواسطة العالم بالعربية
طالع المزيد من المواد المنشورة في قسم العالم بالعربية

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

طالِع أيضًا

فورين بوليسي: ماذا يمكن أن تخسر تركيا من الصراع بين روسيا وأوكرانيا؟

«يمكن أن تتكبَّد تركيا خسارة فادحة جَرَّاء المواجهة بين روسيا وأوكرانيا؛ وذلك لأن الصراع ق…