موجز استخباراتي (30 مارس 2017)

* ملخص:

– جهود إقليمية ودولية حثيثة لنزع فتيل التوتر بين إيران والسعودية

– السعودية لا تزال تحت الهجوم السيبراني

– المتشددون الإيرانيون يواصلون البحث عن منافس موثوق ضد “روحاني”

– “الحظر الإلكتروني” يضرب عمالقة الطيران في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا

– شركات الطيران الخليجية تواجه تحديات تنظيمية وتنافسية في أوروبا

– التواجد العسكري الإماراتي في صوماليلاند

– بغداد وحلفاؤها يتطلعون الى ما وراء الموصل لإنقاذ العراق

جهود إقليمية ودولية حثيثة لنزع فتيل التوتر بين إيران والسعودية

الجهود الرامية إلى نزع فتيل التوتر بين إيران والمملكة العربية السعودية مستمرة على قدم وساق، وتستقطب المزيد من البلدان في المنطقة وخارجها.

عمان والكويت والآن قطر تشارك الآن بشكل كامل في الانفراجة المحتملة، كما تقدم المزيد من القوى الدولية يد العون في هذا الصدد.

في هذا السياق، جاءت زيارة وزير الخارجية الإيراني محمد جواد ظريف إلى الدوحة لإجراء محادثات مع الأمير تميم بن حمد آل ثاني ووزير الخارجية الشيخ محمد بنعبد الرحمن آل ثاني يوم 8 مارس.

السعودية لا تزال تحت الهجوم السيبراني

بعد أربعة أشهر من بدء الهجوم الإلكتروني الكبير والمنسق، وخمس سنوات تقريبا منذ أن هز فيروس شمعون شركة النفط العربية السعودية- وصناعة النفط العالمية الأوسع نطاقا، التي استيقظت على احتمالات نجاح الهجمات السيبرانية على أرامكو السعودية في خلق فوضى نظامية- تكافح الوكالات الحكومية السعودية والمنظمات التجارية للعودة إلى العمليات العادية. ويشعر بتأثير الهجمات الأخيرة أولئك الذين تضرروا بشكل مباشر، وغيرهم ممن يدركون أنهم أيضا عرضة للهجوم عبر الإنترنت.

المتشددون الإيرانيون يواصلون البحث عن منافس موثوق ضد “روحاني”

لم يعلن الرئيس حسن روحاني رسميا السعي لإعادة انتخابه إلا أنه لا يزال المرشح الأوفر حظًا في الانتخابات الرئاسية الإيرانية المقرر انعقادها يوم 19 مايو.

في المقابل، يواصل المتشددون الإيرانيون البحث عن منافس موثوق به ليدعموه في مواجهة روحاني.

“الحظر الإلكتروني” يضرب عمالقة الطيران في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا

فاجأت الولايات المتحدة الركاب وشركات الطيران على حد سواء عندما فرضت، في 20 مارس، قيودا صارمة جديدة على الرحلات الجوية المباشرة من ثمانية بلدان في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

أصبح يتعين على الركاب الآن وضع أي جهاز إلكتروني أكبر من الهاتف المحمول في الانتظار، بما في ذلك كل أنواع أجهزة الكمبيوتر المحمولة وصولا إلى مشغلات الاسطوانات المدمجة والكاميرات وأجهزة الألعاب.

الخطوط الجوية الخليجية المتضررة هي: طيران الإمارات، طيران الاتحاد، الخطوط الجوية الكويتية، الخطوط الجوية القطرية والسعودية.

رحلات الطيران على متن الخطوط الملكية الأردنية من عمان، ومصر للطيران من القاهرة، والخطوط الجوية التركية من اسطنبول، والخطوط الملكية المغربية من الدار البيضاء، مشمولة أيضًا بهذه القواعد الجديدة.

شركات الطيران الخليجية تواجه تحديات تنظيمية وتنافسية في أوروبا

تعتزم المفوضية الأوروبية نشر قواعد جديدة للمنافسة في قطاع الطيران بحلول شهر أبريل، في خطوة يمكن أن تمهد الطريق أمام فرض غرامات على شركات النقل في الشرق الأوسط، وربما في الظروف القصوى، تمنعها من التحليق في سماء أوروبا.

في فبراير الماضي، أفادت رويترز أن القواعد الجديدة المقترحة ستسمح للمفوضية الأوروبية بفرض رسوم على شركات الطيران غير التابعة للاتحاد الأوروبي، أو تعليق حقوقها الجوية، إذا تبين أنها استفادت من الإعانات الحكومية غير القانونية، ورسوم المطارات المواتية أو غيرها من الممارسات التجارية غير العادلة.

التواجد العسكري الإماراتي في صوماليلاند

تسبب القلق في جمهورية أرض الصومال (صوماليلاند) بشأن الصفقات التي تم التوصل إليها لتطوير ميناء بربرة والقاعدة الجوية العسكرية القريبة في حدوث مشكلات مع الإمارات العربية المتحدة.

في سبتمبر الماضي، وقعت موانئ دبي العالمية صفقة لمدة 40 عاما لتطوير وإدارة الميناء.

وفي فبراير، وافقت جلسة مشتركة لبرلمان صوماليلاند على إنشاء قاعدة عسكرية في الإمارات العربية المتحدة، لكن القرار تم تمريره في ظروف مثيرة للجدل.

بغداد وحلفاؤها يتطلعون الى ما وراء الموصل لإنقاذ العراق

يطاردهم شبح فشل الجهود السابقة لتحقيق الاستقرار وبناء الدولة في أفغانستان والعراق، يجادل القادة العسكريون في أوروبا وأمريكا الشمالية بقوة في السنوات الأخيرة بأن أي حملة في المنطقة يجب أن ترتبط باستراتيجية “شاملة” تشمل إعادة البناء السياسي والاقتصادي والاجتماعي، فضلا عن الاستخدام الأمثل للقوة العسكرية، وهو ما يعتبر أمرا أساسيا حتى لا يترك “مساحات غير خاضعة للحكم” يمكن أن تستغلها المجموعات أمثال تنظيم الدولة.